بررسی آمار تولید خودرو در چهار ماه ابتدایی سال ۱۴۰۵ نشان میدهد صنعت خودرو در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته با کاهش تیراژ مواجه شده است. با این حال، وضعیت در تمام گروه های خودرویی یکسان نیست و در بخش خودروهای تجاری نیز تفاوت قابل توجهی میان میزان تولید محصولات مختلف دیده میشود. در این میان، تولید کامیون در سال ۱۴۰۵ برخلاف روند کلی رشد کرده، اما تولید کامیونت و کشنده با کاهش چشمگیری همراه شده است.
بر اساس آمار تولید خودروسازان دولتی و خصوصی، در چهار ماه نخست سال ۱۴۰۵ مجموعاً ۲۲۹ هزار و ۹۶ دستگاه انواع خودرو تولید شده است. این رقم در مدت مشابه سال ۱۴۰۴ به ۳۲۹ هزار و ۷۶۱ دستگاه میرسید. مقایسه این دو آمار نشان میدهد تیراژ تولید خودرو در چهار ماه نخست امسال نسبت به سال گذشته ۳۰.۵ درصد کاهش پیدا کرده است.
در میان خودروهای تجاری، شرایط متفاوت است. تولید کامیون در این بازه زمانی ۲۵.۳ درصد افزایش داشته، اما تیراژ تولید کامیونت ۳۵.۳ درصد کاهش یافته است. در بخش کشنده نیز افت تولید بسیار شدیدتر بوده و میزان تولید این محصول در چهار ماه نخست سال ۱۴۰۵ نسبت به مدت مشابه سال قبل ۷۰ درصد کاهش داشته است. این روند نزولی در تیرماه به مراتب شدیدتر شده و تولید کشنده با سقوط ۹۰.۴ درصدی مواجه شده است.
آمار تولید انواع خودرو در چهار ماه نخست ۱۴۰۵
نگاهی جزئی تر به آمار تولید نشان میدهد بیشترین حجم تولید همچنان به خودروهای سواری اختصاص دارد، هرچند این بخش نیز کاهش قابلتوجهی را تجربه کرده است. تولید خودروهای سواری از ۲۹۰ هزار و ۱۶۹ دستگاه در چهار ماه نخست سال ۱۴۰۴ به ۱۹۹ هزار و ۶۳۲ دستگاه در چهار ماه نخست سال ۱۴۰۵ رسیده است. در نتیجه، تولید سواری ها در این مدت ۳۱.۲ درصد کاهش داشته است.
در گروه وانت نیز روند مشابهی مشاهده میشود. خودروسازان در چهار ماه نخست سال ۱۴۰۴ تعداد ۳۰ هزار و ۴۹۶ دستگاه وانت تولید کرده بودند، اما این میزان در چهار ماه نخست امسال به ۲۳ هزار و ۵۶۷ دستگاه رسیده است. بر این اساس، تولید وانت با کاهش ۲۲.۷ درصدی همراه شده است.
تولید ون ۸۸.۵ درصد کاهش یافت
یکی از شدیدترین افت های تولید در میان گروه های مختلف خودرو به ون اختصاص دارد. در چهار ماه نخست سال ۱۴۰۴ تعداد هزار و ۱۰۹ دستگاه ون تولید شده بود، اما تیراژ این محصول در مدت مشابه سال ۱۴۰۵ به تنها ۱۲۷ دستگاه کاهش پیدا کرده است.
بنابراین تولید ون طی این بازه ۸۸.۵ درصد افت کرده و از نظر میزان کاهش تولید تجمیعی، در میان گروه های مختلف خودرو یکی از شدیدترین افت ها را به ثبت رسانده است.
تولید مینی بوس و میدل باس تقریباً بدون تغییر
در بخش مینی بوس و میدل باس، کاهش تولید بسیار محدودتر بوده است. تولید این گروه در چهار ماه نخست سال ۱۴۰۵ تنها ۲.۱ درصد کاهش داشته و به همین دلیل میتوان گفت تیراژ آن تقریباً در محدوده سال گذشته باقی مانده است.
در میان محصولات اتوبوسی، اتوبوس بین شهری عملکرد متفاوتی داشته و تنها گروهی بوده که در این مدت افزایش تولید را تجربه کرده است. تولید اتوبوس بین شهری با رسیدن به ۱۰۰ دستگاه، رشد ۳.۱ درصدی را نسبت به مدت مشابه سال قبل ثبت کرده است.
رشد ۲۵.۳ درصدی تولید کامیون در سال ۱۴۰۵
در شرایطی که بسیاری از گروه های خودرویی با افت تولید مواجه شدهاند، کامیون مسیر متفاوتی را طی کرده است. طبق آمار، در چهار ماه نخست سال ۱۴۰۴ تعداد ۲ هزار و ۳۷۶ دستگاه کامیون تولید شده بود. این میزان در چهار ماه نخست سال ۱۴۰۵ به ۲ هزار و ۹۷۷ دستگاه افزایش پیدا کرده است.
بر همین اساس، تیراژ تولید کامیون در چهار ماه نخست امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۲۵.۳ درصد افزایش داشته است. بنابراین کامیون را میتوان یکی از معدود گروه هایی دانست که در شرایط کاهش کلی تولید خودرو، رشد تیراژ را تجربه کرده است.
این افزایش تولید در حالی رخ داده که دو گروه مهم دیگر در بخش خودروهای سنگین، یعنی کامیونت و کشنده، با افت تولید مواجه شدهاند.
افت ۳۵.۳ درصدی تولید کامیونت
آمار تولید کامیونت برخلاف کامیون، روندی نزولی را نشان میدهد. در چهار ماه نخست سال ۱۴۰۴ تعداد ۲ هزار و ۴۱۶ دستگاه کامیونت تولید شده بود، اما تیراژ این محصول در چهار ماه نخست سال ۱۴۰۵ به هزار و ۵۶۲ دستگاه کاهش یافته است.
مقایسه این ارقام نشان میدهد تولید کامیونت در چهار ماه نخست سال جاری ۳۵.۳ درصد کاهش داشته است. در نتیجه، برخلاف رشد تولید کامیون، بخش کامیونت با کاهش بیش از یک سوم تیراژ خود مواجه شده است.
سقوط ۷۰ درصدی تولید کشنده در چهار ماه نخست ۱۴۰۵
اما در میان خودروهای سنگین، بیشترین افت تولید مربوط به کشنده است. تولید این محصول در چهار ماه نخست سال ۱۴۰۴ برابر با ۲ هزار و ۷۳۰ دستگاه بود، در حالی که در چهار ماه نخست سال ۱۴۰۵ تنها ۸۱۹ دستگاه کشنده تولید شده است.
به این ترتیب، تولید کشنده در چهار ماه نخست امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۷۰ درصد کاهش داشته است. این افت شدید در شرایطی رخ داده که تولید کامیون در همین بازه ۲۵.۳ درصد افزایش یافته است. بنابراین نمیتوان روند تولید خودروهای سنگین در سال ۱۴۰۵ را یکپارچه دانست؛ چراکه در یک سو تولید کامیون افزایش یافته و در سوی دیگر، تیراژ کامیونت و به خصوص کشنده کاهش محسوسی داشته است.
سقوط ۹۰.۴ درصدی تولید کشنده در تیرماه
آمار مربوط به تیرماه تصویر شدیدتری از وضعیت تولید کشنده ارائه میدهد. در تیرماه سال ۱۴۰۴ تعداد ۸۱۰ دستگاه کشنده تولید شده بود، اما این رقم در تیرماه سال ۱۴۰۵ به تنها ۷۸ دستگاه رسیده است.
بر این اساس، تولید کشنده در تیرماه امسال نسبت به تیرماه سال گذشته ۹۰.۴ درصد کاهش داشته است. کاهش بیش از ۹۰ درصدی تیراژ در یک سال، یکی از مهم ترین نکات آمار تولید خودروهای تجاری در تیرماه ۱۴۰۵ محسوب میشود و شدت افت تولید این محصول را به خوبی نشان میدهد.
تولید خودرو در تیرماه ۱۴۰۵ نیز کاهش یافت
افت تولید تنها به خودروهای سنگین محدود نمانده و بررسی آمار تیرماه نشان میدهد مجموع تولید خودرو نیز نسبت به مدت مشابه سال گذشته کاهش داشته است. در تیرماه ۱۴۰۵ در مجموع ۶۲ هزار و ۲۱۰ دستگاه انواع خودرو تولید شده است؛ این در حالی است که میزان تولید در تیرماه ۱۴۰۴ برابر با ۷۶ هزار و ۴۶۸ دستگاه بود.
مقایسه این دو رقم نشان میدهد تولید انواع خودرو در تیرماه امسال ۱۸.۶ درصد کاهش داشته است.
در بخش خودروهای سواری نیز روند تولید نزولی بوده است. تولید سواری ها از ۶۶ هزار و ۵۷ دستگاه در تیرماه ۱۴۰۴ به ۵۴ هزار و ۱۵۷ دستگاه در تیرماه ۱۴۰۵ رسیده که از کاهش ۱۸ درصدی حکایت دارد.
در بخش وانت نیز تعداد تولید کاهش یافته است. تیراژ وانت در تیرماه امسال با ۱۷.۹ درصد کاهش به ۶ هزار و ۵۰۵ دستگاه رسیده است.
در نتیجه
مجموع آمار چهار ماه نخست سال ۱۴۰۵ نشان میدهد بازار تولید خودرو با کاهش ۳۰.۵ درصدی مواجه شده، اما این کاهش در تمام گروه ها به یک اندازه نیست. در بخش خودروهای سنگین، تولید کامیون با رشد ۲۵.۳ درصدی افزایش یافته، در حالی که تولید کامیونت ۳۵.۳ درصد کاهش داشته است.
در این میان، وضعیت کشنده ها متفاوت تر است؛ تولید کشنده در چهار ماه نخست سال ۱۴۰۵ نسبت به سال گذشته ۷۰ درصد کاهش یافته و این افت در تیرماه به ۹۰.۴ درصد رسیده است. از سوی دیگر، تولید ون نیز با کاهش ۸۸.۵ درصدی، یکی از شدیدترین افت های تولید را در میان گروه های مختلف خودرو به ثبت رسانده است.
در مجموع، آمار تولید چهار ماه نخست سال ۱۴۰۵ از شرایط متفاوت گروه های خودرویی حکایت دارد؛ شرایطی که در آن رشد تولید کامیون در کنار افت شدید تولید کامیونت و کشنده قرار گرفته و به ویژه سقوط تولید کشنده در تیرماه، یکی از مهم ترین نکات کارنامه تولید خودروهای تجاری در این دوره محسوب میشود.
